推動大規模設（shè）備更新（xīn）和消費品以舊換（huàn）新是加快構建新發展格局、推動高質量發展的重要舉措，將有力促進投資和消費，既利當（dāng）前、更利長遠。記者從北京市通州住建委獲悉，通州區計（jì）劃於5月全麵啟動住宅老舊電梯更新，涉及（jí）10個街鎮、56個小（xiǎo）區、1022部電梯。2025年12月完成更新和超（chāo）長期特別（bié）國債撥付工作，預計獲得1.533億元超長期特（tè）別國（guó）債支持，覆蓋了過半更（gèng）新成本。
北京啟動新一輪老（lǎo）舊電梯更新
2025年，北京市加快落實國家加力擴圍實施大（dà）規模設備更新（xīn）和消費品（pǐn）以舊換新政策。北京市發改委相關負（fù）責人介紹，在設備更（gèng）新方麵，全市今年組織申報了一批設備（bèi）更新項目，涉及工業、用能設（shè）備、能源電力、交通運輸、物流（liú）、環境基（jī）礎（chǔ）設施（shī）、教育、文旅、醫療、住宅（zhái）老舊（jiù）電梯、電子信息（xī）、設施農業、糧油加工、回收循環利用14個領域。
以住宅老舊電梯更新為例，《北京市2025年重要民生實事項目》中提到，要完成2.6萬（wàn）台住宅老舊（jiù）電梯安全評估，推動老（lǎo）舊（jiù）電梯更新改造工（gōng）作。
2025年4月11日，北京住建委官網公布（bù）的（de）消息（xī）顯示（shì），目前2025年北京市（shì）住宅老舊電梯更新項目申請超長期特別國債工作已完成。
北京各區也在加緊啟動新一輪的住宅老舊電（diàn）梯更換，並完成更新和超長期特別國債撥付工作（zuò）。比如，通州區計劃於5月全麵啟動住宅老舊電梯（tī）更換，2025年12月完成住宅老舊電梯更新和超長（zhǎng）期特別國債撥付工作。
據通州區住建委城市更新（xīn）科科長（zhǎng）鄒孟禹介紹，經梳理，通州區達到使用年限（xiàn）、依法依規建設（shè）的住（zhù）宅老舊電梯共計1622部，涉及全（quán）區11個街鎮。根據11個街鎮對居民意願、使用狀況、公維餘（yú）額等信息摸（mō）排，最終確定運行故障率高、群眾更新意願強烈的住宅老舊電梯共計1022部（bù），涉及10個街鎮（zhèn）、56個小區，於2月28日完成了立項（備案）和（hé）國家重大建設項目庫申報，全區（qū）申報率達到63.01%。
對於為何有600部（bù）電梯未申報超長期國債，鄒孟禹解（jiě）釋，這些未申報的電梯（tī）裏有338部運行良好、無更新意願；110部近期進行（háng）過大修；109部居民意願未達成一致；42部公共維修基金餘額不足。“公共維修基（jī）金不足、居民意願（yuàn）未達成的151部電（diàn）梯，將是下一批次申（shēn）報（bào）更新的重點範圍。對於公維餘額不足、居民意願不一致的小區，將逐一分析問題、逐個製（zhì）定解決方案。”
北京市（shì）是（shì）全國最早安裝電梯的城市之一。北京市市場監管局數據（jù）顯示，截至2024年11月底，北京市電梯（tī）保有量達31.6萬台，使用15年以上的居（jū）民住宅老舊電梯保有量（liàng）達4.5萬（wàn）台，居全（quán）國之首。
老舊電梯故障多存安全隱患，居民對老舊電梯的（de）更新改造也有（yǒu）迫切（qiē）需求，但推動更新工作往往會（huì）卡在（zài）資金問題上。為（wéi）此北京不少小區也進行了多種探索，比如使用公共維修基金、居民（mín）自籌、單位墊資、回收（shōu）零部件換（huàn）新等，而超長期國債的出現，讓“超長期國債+住宅（zhái）專項維修資金”的模式（shì），為電梯更新提供了（le）新（xīn）方案（àn）。
“今年通州區住宅老舊電梯更新（xīn）預計（jì）總投資2.7億元，其（qí）中超（chāo）長期特別國債（zhài）支持1.533億元，涉及10個街鎮、56個小區。”鄒孟禹介紹，為推進通州區住宅老舊電（diàn）梯更新工作，在總結2024年完成全部國債支持的電梯更新和國債撥付的經驗基礎上，通州區住建委還優（yōu）化（huà）了老舊電梯更新使用公（gōng）維申請程序，將國債撥付審核壓縮至兩（liǎng）個工作日。
北青報記者了解（jiě）到（dào），2024年8月起，北京市開始推進超長期特別國債支持住宅老舊電梯更新工（gōng）作，重點支持使用年（nián）限超過15年、不符合（hé）現行安（ān）全標準、運行故障率高（gāo）、居民（mín）更新改（gǎi）造意願強烈的住宅老（lǎo）舊電梯更新。對於使用時間超過15年、故障率高的電梯，居民就可以（yǐ）聯係社區申請換新，有機會獲得國家補貼（tiē），最高補貼15萬元/台。
北京住建委數據顯示，2024年北京市有911台住宅老舊電梯獲國家超長期（qī）特別國債支（zhī）持。截至2025年一季度，北京市2024年獲國家超長期特別國債支持（chí）的住宅老舊電梯更（gèng）新項目已全部開工，其中已完工481台，完工率為53%。
北京本地（dì）電梯企業獲發展新機遇
通過住宅老舊（jiù）電梯更新（xīn）改（gǎi）造（zào），提高電梯的質量、安（ān）全性、可靠性和使用壽命至關重要。中國電梯協會秘書長張樂祥認為，“設備更新不要特別（bié）強調年限，對於運（yùn）行差、居民意見大的電梯優（yōu）先進行更新，有的老電梯本身（shēn）質量好，運行沒問題，可以（yǐ）暫緩（huǎn）更新。”他建議，電梯更新時把防火、防煙、抗震的功能（néng）加上；如果井道空間允許，建議（yì）在電梯群中選擇一台改造成能容納擔架的電（diàn）梯，方便運（yùn）送擔架和大件物品，此（cǐ）外，電梯主要（yào）部件壽（shòu）命最好能做到跟（gēn）建築物一致，盡可能減少後期更新成本。
張樂祥（xiáng）介紹（shào），以前都是開發商負責采購，買房人並沒有參與其中（zhōng），但在電梯更新的決策、監督等方麵業主可直（zhí）接參與（yǔ）。質優價（jià）廉、質保期長（zhǎng）、社會效益好的電梯廠商也因此（cǐ）受到青睞。
加力擴（kuò）圍支持設備更新（xīn），可有效帶動企業先進產能提升（shēng），推動產業升級。此次住宅電梯更新也給北京本地企業帶來了新機遇。位於通州區永樂店鎮的北京航天金（jīn）羊（yáng）電梯有限公司是北京市唯一一家在產（chǎn）的電梯生產製造企業，已成立28年。
“公司享受了房地產（chǎn）高峰時期的（de）紅利，當前，國家推出兩新政策以拉動製造業（yè），作為北（běi）京（jīng）市本地企業，正爭取（qǔ）並積極參（cān）與通（tōng）州區政府推動老舊電梯設備更新任務。”該公司總工程師石巨豐介紹，公司已成為國家級（jí）高新技術企業，具備年生產1萬（wàn）台的電梯整機生產能力，還負責電梯安裝、改造、維修保養。
他介紹，2003年公司（sī）就開始使用稀土永（yǒng）磁無齒輪曳引機，是國內采用稀土永磁無齒輪曳引機（jī）最早的一批電梯製造企業之一。相比傳（chuán）統的有齒曳引機，稀土永磁無齒輪曳引機具有機械效率高、噪聲低和安全可靠等（děng）優點。石巨豐認為，本地企業可提供最快的售後服務和應急（jí）保障，當（dāng）天完成零部件更換，保證最短的安裝周期與最短的停梯時間。
來源：北京青年報
